Kierowco patrz, żeby widzieć
Codziennie zdarzają się wypadki samochodowe spowodowane rozproszeniem uwagi kierowców. Liczba tych kolizji może się zmniejszyć, jeśli nauczą się oni odpowiedniego sposobu postrzegania ruchu na drodze.
Brzmi tajemniczo, ale według artykułu opublikowanego w „Journal of Vision”, sposób patrzenia może mieć wpływ na to, jak trafnie kierowca ocenia to, co dzieje się na drodze. Naukowcy są przekonani, że kierowcy mogą nauczyć się właściwie interpretować informacje o tempie jazdy innych samochodów.
- „Chodzi o to, by ludzie widzieli więcej, szybciej reagowali i unikali błędów, które są wynikiem tracenia obiektów z oczu.” – wyjaśnia Adriane Seiffert, profesor z Departamentu Psychologii, Uniwersytetu Vanderbilt z Nashville, USA.
Badacze testowali różne hipotezy na temat tego, jak ludzie postrzegają ruch na drodze. Spodziewali się, że, kierowcy oceniają zarówno szybkość jak i położenie innych obiektów względem siebie. Byli zaskoczeni, gdy okazało się, że zwracają uwagę głównie na ich położenie.
Uczestnicy badania zostali poproszeni o obserwowanie podzbioru kilku identycznie poruszających się obiektów w trzech różnych eksperymentach. Dwa pierwsze pokazały, że badani głównie patrzą w środek grupy, jednocześnie co chwilę zerkając na pojedyncze obiekty. Ten sposób badacze nazwali strategią przeskakiwania z centrum na obiekt.
Trzeci eksperyment porównał dokładność obserwacji w strategiach przeskakiwania z centrum na obiekt i patrzenia na obiekt. Dokładność została określona przez procent prób, w których położenie i tempo jazdy wszystkich obiektów oceniono właściwie.
Wyniki wskazują, że ludzie lepiej radzą sobie z obserwowaniem wielu poruszających się obiektów, kiedy patrzą w ich środek. Jest to o wiele lepsze dla celności obserwacji niż patrzenie na jeden obiekt.
Według profesora Seifferta zrozumienie, w jaki sposób ruchy oka redukują błędy w obserwacji na drodze jest bardzo ważne. Wyniki mogą być pomocne przy wypracowaniu strategii zmniejszenia ryzyka wypadków i nowych metodach szkolenia kierowców.
2010-06-20




